Infos pack cylindre

Présentation du Nickasil

Le traitement Nickasil (niquel carbure de silicium) permet d’obtenir une surface améliorant l’échange calorifique (refroidissement) , il offre également la possibilité d’avoir une paroi plus résistante que la fonte(3000 Vickers). De plus, la porosité permet de retenir les particules de graisse (huile de mélange) afin d’entretenir un coefficient de frottement garantissant la longévité de l’ensemble. Tous les traitements comprennent l’ajustement par rapport au piston,ébavurages ,retrait barrette d’échappement….Nous pouvons si vous le souhaitez ,démonter et remonter les valves et les goujons sur votre cylindre. Lors d'un passage en surcôte, il est parfois nécessaire de ré usiner les valves d'échappement, il est donc nécessaire de les envoyer avec le cylindre ; si vous préfèrez nous pouvons nous charger de cette opération (49€ ). Sur les cylindres fortement endommagés ou hors cote, il sera nécessaire de réaliser une soudure, de remplacer le cylindre ou d’installer une chemise. Nous établirons un diagnostic à réception des pièces.

Présentation chemisage

Cette technique consiste à insérer une chemise en fonte possédant les mêmes lumières que le bloc cylindre d’origine. Elle permet de remettre en état n’importe quel cylindre. Cette méthode offre la possibilité dans le cadre d’un nouveau serrage de réaliser un simple réalésage pour remettre en état l’ensemble du haut moteur. Plusieurs réalésages sont possibles sur une même chemise. Une chemise hors cote pourra être également remplacée si nécessaire. Le service comprend également l’ajustement avec le piston. Le procédé est le suivant:

Ré embiellage du vilebrequin

Cette méthode consiste à remplacer la bielle du vilebrequin afin d’installer un lot bielle, axe, roulements et bagues neufs. Il faut impérativement que les roulements soient maintenus en force au vilebrequin, si ce n’est pas le cas il faudra le remplacer intégralement. L’ajustement est réalisé au centième de millimètre.

Précisions sur les packs

P0
La remise à neuf de votre vilebrequin comprend : le remplacement et l’équilibrage du Kit bielle (axe, cage à aiguille, bielle et entretoise.)
Sont compris dans le prix : la remise en état des filetages et usinages des masses plastiques brûlées si nécessaire.

P1
La remise à neuf de votre cylindre par traitement Nickasil.
Sont compris dans le tarif soudure et réalésage éventuelle.
Avant l’ envoi de votre cylindre merci de procéder vous-même à l’extraction des goujons ainsi que les valves d’échappement si équipé.

P2
La remise à neuf de votre cylindre par traitement Nickasil.
Sont compris dans le tarif soudures et réalésage éventuels.
Ne sont pas compris l’extraction des goujons ainsi que les valves d’échappement si équipé.

P3
La remise à neuf de votre cylindre par traitement Nickasil.
Sont compris dans le tarif soudures et réalésage éventuels.
La remise à neuf de votre vilebrequin comprend le remplacement et l’équilibrage du Kit bielle (axe,cage à aiguille, bielle et entretoise).
Sont compris dans le prix la remise en état des filetages, usinages des masses plastiques brûlées si nécessaire.
Avant l’ envoi de votre cylindre merci de procéder vous-même à l’extraction des goujons ainsi que les valves d’échappement si équipé.

P4
La remise à neuf de votre cylindre par traitement Nickasil.
Sont compris dans le tarif soudure et réalésage éventuelle.
La remise à neuf de votre vilebrequin comprend le remplacement et l’équilibrage du Kit bielle (axe,cage à aiguille, bielle et entretoise).
Sont compris dans le prix la remise en état des filetages, usinages des masses plastiques brûlées si nécessaire.
Avant l’ envoi de votre cylindre merci de procéder vous-même à l’extraction des goujons ainsi que les valves d’échappement si équipé.

P5
La remise à neuf de votre cylindre par traitement Nickasil.
Sont compris dans le tarif soudure et réalésage éventuelle.
La remise à neuf de votre vilebrequin comprend le remplacement et l’équilibrage du Kit bielle (axe,cage à aiguille, bielle et entretoise).
Sont compris dans le prix la remise en état des filetages, usinages des masses plastiques brûlées si nécessaire.
Avant l’envoi de votre cylindre merci de procéder vous-même à l’extraction des goujons ainsi que les valves d’échappement si équipé.

P5+
La remise à neuf de votre cylindre par traitement Nickasil.
Sont compris dans le tarif soudure et réalésage éventuelle.
La remise à neuf de votre vilebrequin comprends le remplacement et l’équilibrage du Kit bielle (axe,cage à aiguille, bielle et entretoise).
Sont compris dans le prix la remise en état des filetages, usinages des masses plastiques brûlées si nécessaire.
Avant l’ envoi de votre cylindre merci de procéder vous-même à l’extraction des goujons ainsi que les valves d’échappement si équipé.

Pour l’ensemble de nos packs, vous pouvez nous confier l’extraction :

Forfait extraction « Goujons seuls » : 20€

Forfait extraction « Valves + Goujons » : 49€